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第585章 已经不能用好战来形容了

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    明末乞丐皇帝正文卷第585章已经不能用好战来形容了秦宇收到卢象升奏疏时,已经到了十月份,大秦南方各省秋收都过了,秦宇也早就从上海回到了南京。

    因为用钢筋混凝土龙骨打造的那艘巡洋舰早在三个月前就已经完工,经过一番试航后,钢筋混泥土龙骨完全可行,还省去了压舱石,速度比起木质龙骨巡洋舰慢不了多少。

    所以第三批建造的战舰,将全部采用钢筋混泥土龙骨,这导致无论是战船的建造周期,还是成本都大大降低。

    因为一颗苍天巨木,从砍伐到阴干,然后再费尽九牛二虎之力,运送到河边,最后抵达上海,短则半年,长则一年,而用钢筋混泥土浇筑,半个月就可以了。

    不过,虽然解决了龙骨问题,但秦宇并没有开足马力,大规模的继续建造战船,而是在第二批战船下水后,就开始建造各种商船,由于每款商船,首舰都只能建造一艘,所以第三批仍然有50多艘战舰正在建造。

    待到年底完工下水后,届时大秦的海军将拥有,25艘500吨级的巡洋舰,50多艘300吨级的驱逐舰,160多艘100多吨级的护卫舰,共计240多艘战舰。

    这么多战舰,注意控制华夏周边所有海域,击败任何海上对手,所以秦宇才打算第三批造完后就停止建造,因为未来的数年时间,大秦缺的不是战舰,而是商船,成千上万艘商船,数十万艘的江河平底运输船。

    而商会也在五月份就早已结束,包括皇家在内的三家长江运输船队,已经组建了起来,其他河流也都扶持了一两家运输船队,沿海大大小小的造船厂更是扶持了上百家,皇家银行更是贷出了足足五千万两银子的低息贷款。

    政务院下辖的管理部门,和沿海各省,主要江河的水师也正在组建当中,各种商船的制造图纸,秦宇也早就免费分享给了各造船商,让他们回去只管招募工匠放手大干。

    因为明年就要开始实施船舶营业税征收制度,至于新的海关税收制度,和统一更换标准商船,则是五年后再实施,这在召开商会时,早已广而告之,同时秦宇也发布了相关的制书,昭告天下,让那些海商和各省的商人有个准备。

    所以这半年来,各船厂的订单简直铺天盖地,首当其冲的就是上海造船厂,财大气粗的江浙海商,有的订购了一两艘,有的订购了三四艘,更有甚者一口气订购十多艘,而且全部都是两百吨以上的大海船。

    海船总共有三款,都是由战舰改造而来,比起战舰,这些海船要宽一些短一些,甲板比较低高,船头和船尾各有两个大型的内置货舱,船舷两侧都有一道可以打开的大门,平时关上加上橡胶圈,可以防止海浪大时海水渗入,装货时打开,可以用专门的推车将框子直接推进货仓,非常的方便,货仓上方的甲板上同样可以码放箱子,只不过要绑紧蒙上油布。

    最小的一种100多吨的海船,船头和船尾的货舱,也能码放下一百个长两米,宽高皆一米的框子,加上室外甲板上的空间,可达到200个框子,但一般外面最好还是别放,毕竟海盗盛行,要随时作战。

    其次则分别是200多吨和400多吨的大海船,光仓室分别就能装下300和500多个框子。

    这三种海船的售价也不算贵,由于同样采取标准化分工组装,所以成本非常低,100多吨级的对外售价也就五千两,两百多吨级的一万两,四百多吨级的两万两。

    四种江河平底船更便宜了,200多吨级的5000两,100吨级的2000两,50吨级的1000两,20吨级的500两。

    箫家这次也是豁出去了,海贸他们不懂,不敢贸然插足,但长江运输他们却懂,足足砸了一百万两银子,成立造船厂,招兵买马,订购江河平底船,准备明年大干一场。

    显然所有人都被秦宇描绘的场景吸引到了,大秦的战舰将征战世界,所有海洋上都将要有大秦的战舰在驰骋,大秦的商品要贩卖到地球上任何有人的地方。

    御书房内。

    看着卢象升的来信,秦宇却是陷入了沉思,总算明白为何历代帝王,不直接管理远离中原的那些疆域了。

    不是不喜欢,而是难度太大,开销远远比收获大得多,完全就是得不偿失。

    就目前大秦的通信条件和运输能力,西面到嘉峪关就是极限了,北面到贝加尔湖,都有些勉强。

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