在白云天的规划中,要想实现星辰大海的梦想,必然会陆续研发许多本时空还属于非常敏感的尖端技术。
而要在国内复刻这些技术,必然会遭遇到各种限制。
因此,借着建设海外钢铁厂的名义,将核心研发制造中心转移,是规避限制的最佳办法。
但只有核心部件是没用的。
它还需要数以百计、千计,甚至是万计的零配件一道,组装为一个整体,相互配合,才能成为一台可以正常运行,具备完整功能的设备。
这些零部件制造本身,就跨越了机械、化工、电子、计算机、矿冶等多个产业。
中华制造靠自己,少量制造没有问题,但要想规模生产,就必须依赖大批的配套厂家,为其提供所需的各种零部件。
而且产品越复杂,所需的配套商就越多。
就像最早制造电动自行车,只需要有七八家供应商,为其提供车架、轮胎、车圈、钢丝、座垫、踏板、链条、轴承等配件就够了。
但当开始生产纯平彩电时,就需要数十家企业,为其提供合格的外壳、电源、行频电路、显像管原材料、高压包、印制板、集成电路等零部件。
未来复刻的科技不断升级,对零部件制造商数量、实力的需求会越来越庞大。
徳汶显然是无法满足这个需要。
因此有选择性地收编部分国内企业,将它们牢牢绑在中华制造的战车之上,为其专属服务,便是当前的战略规划。
这次的供应商考察,就给了他一个良好的时机。
他的目的,不只是要让对方成为供应商,同时还要借设备更新、提供技术为手段,入股企业,将其牢牢绑上中华制造的战车!
他比外资可厚道多了。
起码他是真心实意,打算帮助对方更新先进的生产线,提供目前在国际上也算得上是最先进的技术,升级换代。
这可是实实在在的双赢!
所以当叶书平询问的时候,他没有兜任何圈子,就说出了中华制造的条件。
他也不怕对方拒绝。
拒绝……
那就拒绝好了。
以国内当前低迷的经济现状,具有一定潜力,陷入经营困难的企业又不是只有鲁西铸造厂一家。
他相信,有计委等多部委的名头在前,在这趟行程中,自会有一大批类似鲁西铸造厂这样的企业,会源源不断主动找上门来。
面对苛刻的控股要求,会有很多企业拒绝,但也会有一些企业,会黯然、甚或是欣然接受。
至少成立合资厂,成为中华制造供应链的一环,以后的业务就有保障了。
他们让出的,无非是控制权而已。
而地方方面,为了减轻负担,只要有利于企业扭转经营困境,一定会竭力推动……
果然,当听说中华制造准备用设备、技术入股,与鲁西铸造厂成立合资企业的时候,一众厂领导不但没有愤怒的表情,反而是露出了惊喜之色。
在他们看来,光是成为供货商还太不保险。
只有实际入股——哪怕只是象征性投入一点... -->>
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