行驶的规定,不得无故越线行驶,否则的话,要受到相应的处罚。
为此,李翊还安排成立了道路巡查养护司,建立了一支五百人左右的道路巡查队伍,大都由退役军人和抽调的部分义警营人员组成,隶属于分管道路的司士参军林锦管辖。
他们的职责就是巡查道路违法情况并加以制止和处罚,检查各处道路损坏情况并予以修补、整固,负责上路马车的登记、注册、管理,对交通事故进行救助,追查肇事车辆。
交通规则还规定,所有云南境内的马车都要登记注册,每辆马车都有一个唯一的数字编号,以便于确认马车的归属,也便于在他们违章时予以追查、处罚,规范马车的遵章守纪行为。
万事开头难,李翊知道这只是一个初步的改变。要想把云南的快速交通发展起来,还需要做出相当长时间的努力。李翊设想的是,等到长途公共马车服务顺利实行以后,下一步就要开展长途载货服务,把商业触角拓展开来,促进商品物资的流通发展。然后再进行城市内的公共交通服务,以低廉的价格满足人们出行的需要,彻底改变人们肩挑人抬的落后交通状况。
当人们的生活更加富足和便利的时候,李翊还要在人们的精神生活上为人们创造条件,开拓人们的思路,让知识和信息普及到广大百姓中去,那就是建立公共图书馆和报社了。
建立公共图书馆的先决条件已经具备。云南通过搜集、整理,已经印制了大量的古代典籍和实用的工具书、辞赋文章等等。
而且官府还发动云南当地的士人,在提供一定补偿的基础上,贡献出自己的珍稀藏书,从而印制了很多即将散佚的珍贵文献,既抢救性的保护了很多古代典籍,又达到了普及知识的作用,无疑对文化事业作出了应有的贡献。
云南图书馆的馆址我也已经确定,原孙德成旧王宫本来就是我们设定的图书市场,现在在经过的全面修缮、整理之后,正式成为了云南图书馆的馆址。
而原来坐落在王宫内的云南印书局也因为规模的扩大,已经没有了发展的余地,因此也借机搬离了王宫,在正在建设的宁商区规划了一片大型场地,着手进行新云南印书局的建设。
至于报社的建立,就更是李翊远景规划的核心部分,这可是控制思想和发展方向的重要武器。虽然李翊在入主云南不久,就放开了官方邸报的对外开放,但每月一期的邸报都是些官面文章,由于官府的禁忌和限制颇多,所以邸报的信息量极少,而且呆板、单调、没有新意,因此除了当地世家大族、有想法的文人学者之外,购买者寥寥,每月也能销售个一二百份就相当不错了。
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