第443章 奔腾的销售渠道

得利润会显著提高。

    哪怕因为电动车的特性让个人组装困难，能减少中间销售商环节，直面一线销售商也是好的，这会让b2转成了020，线上到线下……

    想着，杨帆就问道，“怎么样，对网上销售有什么好想法没？”

    提起这个，周磊就头疼，“不好整啊！”

    虽然整个启航系的人经过杨帆长时间的熏陶，基本都认定互联网产业的前景很光明，可是现在，所谓的电子商务，对电动自行车车来说，甚至连个补充都算不上，最多只能算是奔腾电动自行车帮着启航商城培育市场。

    至于奔腾电动车的销售渠道，不止是周磊头疼这个问题，无数的企业都头疼销售渠道……哪怕之前几年的大营销时代，搞小了会丢失市场，可试图铺开庞大的销售渠道最终被销售渠道拖垮的公司也不少！

    对此，杨帆说道，“多想想，线上，线下，结合启航整个系统，看能不能打造出一个优化的销售渠道。”

    两人谈着这些时，而在奔腾旗舰店里，随着不断的推广，销售情况愈发火热了起来。到了中午，旗舰店的奔腾电动车就卖出去了上百台，销售额二十多万，因为是直营，哪怕扣掉活动花费，利润还超过六万。

    这个数字让周磊有些发呆！

    上个月启航整个销售体系就卖掉了两万多辆车，才三，四百万的利润，这宁城店一上午卖了上百台，利润更是夸张，如果按照这个节奏，一月下来还不两三百万的利润？

    见鬼，这只是一家店，要占整个启航一般多的利润？

    这种店要多个十家八家，还不直接让奔腾的利润大翻滚啊！

    一看周磊的表情，杨帆立即猜到了他的想法，连忙泼冷水道，“这属于特殊情况，你不可能每天都搞活动，也不可能每天的都搞演出，平时能有这十分之一就不错了。”

    周磊自然也能想明白这些，闻言就抱怨道，“你就不能多让我沉醉会？”

    杨帆，“……”

    自己骗自己有意思？

    这人呐，有时就想自欺欺人。

    周磊摇了摇头，“我知道，这种直营店的模式也就只能在大城市，不错的地段搞，这种地方销量大，才能抵消管理成本，如果类似的模式铺向小城市，甚至农村，光是管理成本就能拖垮我们所有的利润。”

    听到这里，杨帆立即冲周磊竖了个大拇指，能看透这点就好，就不怕他会头脑一热强行搞什么千城万店！

    不过听了周磊说的，杨帆突然有了个想法，然后说道，“可以在各大城市铺开直营店当成骨干，网上销售就起一种辅助作用，尽量把消费引入这些直营店。至于其他的空白地区，还是需要经销商来填补的！”

    周磊，“……”

    说到这，杨帆沉吟了一下，之后说道，“对了，开店的物业能买就买！”

    不搞商业地产，可启航网络，奔腾电动车的这些店面也想圈地运动一样，不断的圈着物业，算起来物业也不算少，只是比较零散罢了。(未完待续。)

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