的经济舱和公务舱中间本来就是相连在一起的,中间被航空公司改装过而已,做了一道门,而波音777的头等舱,在刚出厂的时候本来是公务舱的,而江成所在的公务舱,本来是叫超级经济舱的,只不过很多航空公司为了多搞点嚎头,故意把公务舱改称为头等舱,而原来的超级经济舱改名为公务舱,也叫商务舱。
按照空姐的说法,在头等舱里面,一共有三十个座位,而且全部满员,那样来算的话,在头等舱里面的空乘和乘客,再加上前面的三名机师,一共有37人。
这下子江成也伤脑筋了,头等舱还三十七人还没有得到安全,恐怖分子在头等舱内布置了多少人他们肯定不知道,但是唯一可以知道的那就是,那三十七个人里面,包含了恐怖分子的人数,因为江成清楚的记得,公务舱那两个人就是登机就坐在公务舱的,但是江成想破脑袋也想不出他们到底是怎么把这种武器带上飞机的。
正在这时,公务舱的那位空乘美眉跑到江成的面前,对他说道:“不好了先生,我们的飞机偏离航线了。”
......
下午五点整,马来西亚航空公司的总部,一片的紧张气象,政府的安全部长此刻正坐在会议室的主位上,严肃的说道:“各位,我现在迫切的想要知道,我们公司的飞机,它现在飞到哪里去了?你们谁来告诉我?”
底下的一帮大大小小的官员和职员们听到领导问话,纷纷交头接耳的交流着,可是就是没有一个人知道该如何回答部长的这个问题,因为他们也不知道他们国家的飞机现在飞到哪了,因为在一小时四十分钟前,他们公司的mh377航班客机就那么不明不白的失去联系了,如今失去联系已经快两个小时了。
这不得不让一帮大员们屁股上火热,因为这已经他们公司第三班失联事件了,去年他们国家就已经发生过两班失联事件,一架载员356位的747-400客机在中国南海海域外面的公海上失踪了,直到现在他们都还不知道飞机到底在哪,那几百名乘客是死是活呢,去年年底的时候,一架印尼飞往吉隆坡的航班也在中途离奇的失联,失联的事件就这么毫无征兆的上演了,两次失联事件,让昌盛的马来西亚航空公司饱受争议,乘客的数量是一再减少,想不到才过去一个多月的时间,又有一架飞机失去了联系,如果这次再次是跟前两次一样的话,那马航可以直接宣布关门了。
马来西亚的国安局,特情部等众多安全部门主管和主要人员全部都参与了这次会议,情报部门的工作人员争分夺秒的查询着信息,最后他们得出了一个结论,mh377航班于北京时间下午五点二十三分中断了联系,失去了信号,现在的mh377航班,已经从众人的眼前消失了。
安全部长听了报告后大发雷霆,他要的不是失联时间,而是那架上面载有四百多人的波音客机现在到底去哪了,飞机是不是还在天上飞着,乘客们的安全是否还有保障,有没有在某个地方发现这家飞机踪迹,这才是关键点。
可是当他抛出这三个问题的时候,会议室现场鸦雀无声,安全部长不禁气急,骂道:“你们这帮饭桶,成天大鱼大肉的养着你们,可是一到要用你们的时候,却半点忙都帮不上,国家养你们是干什么用的?”
整个会议室几十号人被自己的上司骂成这样,愣是没有一个人敢还嘴的,良久过后,他的秘书畏畏缩缩的问道:“部长,是否需要对外宣布这一消息?”
部长皱着眉头问道:“宣布?你想让我在全国乃至全世界的一片声讨声中引咎辞职吗?我告诉你们,从现在开始,你们马上给我想尽一切办法,把我的飞机和我们的乘客们给我找回来,找不回来,你们一个一个谁也逃不了这弥天的大罪!”
底下一帮的职员们看到部长发威了,立马就作鸟兽散的去工作去了,当众人离开了会议室的时候,部长的另外一位秘书火急火燎的冲了进来,对他说道:“部长,不好了,有人在网上散布了消息,说我们公司的飞机再一次失去联系了!”
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