第三十七卷 第十二章 铁龙之铁（一）

    双驱发动机？

    说出这句话的，如果是一个工程师，那房间里的几个人一定不会惊讶，但说出这句话的人却是烛龙真人，那就……

    看看张铁此刻那铁塔一样的体型，整个人犹如一台来自远古的暴力机器，再看看他那个杀气腾腾就差把“我是老大”几个字写在脑袋上的光头，房间里的五个人一个个就张大了嘴巴。

    “这……这是……真人……你自己发明的？”

    房间里看起来年纪最大的一个老头目瞪口呆的看着张铁，惊诧万分的问道。

    “怎么，我不像是有文化的人吗，骑士就该头脑简单四肢发达？”张铁看着他，眼睛一瞪，那个老头一下子就感觉一股山岳般的压力扑面而来，几乎吓尿。

    “不……不……我的意思是……意思是……真人……”

    那个老头一紧张，舌头都打结了，越是紧张之下，说话越不利索，说话越不利索，人也越紧张，短短的几秒钟，这个老头的额头已经布满了一片黄豆大的汗珠。

    “还请真人不要怪罪，我想，严族长的意思是，能发明和设计这种机器的人，都绝对是这方面的顶级的专家，太夏有这样的骑士，但大家都没见到过，也因此，在见到真人拿出来的图纸后，大家既佩服，又震惊，没想到真人还是文武全才，连机械设计都精通，实在令人叹为观止！”

    这个时候，帮那个老头说话的居然是孙启明。

    听到孙启明这个时候为自己开腔，那个刚刚还对孙启明嫉妒万分的老头感激的看了孙启明一眼。一边擦这额头的冷汗，一边连忙点头。“对，对。我就是这个意思，就是这个意思，真人的本事……实在太令人钦佩了！”

    屋子里的这几个人其实在进入到屋中之后就处于某种竞争关系，而即使这样，孙启明还是愿意在别人有困难的时候能出言拉一把，从这一点，就可以看出孙启明宅心仁厚，宽容大度，这让张铁在心中又看高孙启明一眼。觉得自己的小师妹吕莎莎找的这个男人还算靠谱，也算是良配。

    “嗯，不是这个意思就好！”张铁点了点头，看了孙启明一眼，“我在进阶骑士之前，就对动力系统非常感兴趣，而在进阶骑士之后，因为强大的精神力，看书几乎一目十行过目不忘。在学习了许多前人的经验和知识之后，连带这方面的本事也大有突破……”

    实际上，因为骑士漫长的寿命和强大的精神力，在太夏。无论哪方面，即使是那些和战斗不相关的领域，比如音乐。艺术，绘画等等。站在这些领域巅峰的都是骑士，只是这些骑士不以此扬名而已。

    一个骑士在机械制造领域表现出极高的造诣。还真不是什么新鲜的事，一个骑士如果真的对这个感兴趣，能坚持一百年，无论怎么样都成为顶级专家了。而在场的人，则没有一个人能猜得出张铁的真实年龄来。

    当然，张铁发明出来的这个东西对在场的几个人来说也实在太惊人了一点。

    “我等鲁钝，还请真人为我等解开这台机器的奥秘……”孙启明对着张铁一揖到地。

    “也罢，那我就告诉你这台机器有何奇异之处！”张铁说着，脸色也严肃了起来，开始指着图纸开始和这几个人讲解起来。

    这台双驱发动机对张铁来说很重要，而在场的这几个人，都是张铁选来要制造这种机器的，如果连他们都摸不清这台机器的设计思路和一些关键的技术原理，难免后面会出问题，也因此，绝对有必要给这几个人科普一下，先让他们搞懂这台机器是怎么回事。

    “刚刚有人说，这台机器像是一台内燃机，又像是一台外燃机，这句话说得不错，这台机器的确既是一台内燃机又是一台外燃机，因为这台机器同时拥有了外燃机和内燃机的设计精髓！”张铁指着设计图上的气缸，“这个设计精髓就在这里，在这台机器的气缸部位……”

    “大灾变之前的传统的内燃机，因为在燃烧的时候大量发热，整个发动机在运行过程之中会处于极高的温度上，当发动机的温度一高的时候，甚至会影响到发动机的运行，所以，大灾变之前的发动机都不得不配备各种水冷或者风冷系统来给发动机降温，让发动机一边工作一边降温，很多大灾变之前的内燃发动机，只要点火运行几分钟后，给发动机降温的水箱内的水温就会快速升高，甚至沸腾，对大灾变之前的人来说，这是很正常的事！”

    “在我看到的一些关于大灾变之前关于发动机的文献记载中，在大灾变之前的某一个时间内，那个时候的驾驶一些只有技师马力的小功率拖拉机驾驶员，只要一开拖拉机，身边就随时会带着三件东西，这三件东西，一件是发动机的启动摇柄，用来开动拖拉机，二是车上常备的大水箱，用来给拖拉机的水冷系统随时添水，以免降温不及时烧坏发动机，第三就是鸡蛋，那些驾驶员只要肚子饿的时候，把鸡蛋丢到水冷系统之中，一下子就熟了，那个水冷系统就相当随时在烧开的开水一样……”

    “而对我们这个时代的人来说，当蒸汽和热能已经成为我们的主要的动力来源时，这种给发动机专门配备冷却系统降温的举措，就是一个笑话，同时也是一种巨大的浪费，在这种巨大的浪费中，以大灾变之前的普通的汽油发动机为例，那个时候绝大多数的汽油发动机，用于动力输出的功率一般只占燃油燃烧总热量的百分之二十到百分之三十，柴油发动机要高一些，可以达到百分之三十到百分之四十五左右。一款普通的汽油发动机，以余热形式消散和排出发动机的热量占到了气缸内燃烧总热量的百分之七十到八十。利用的热量是百分之二三十，浪费的事百分之七八十。还要专门为浪费的热量开发冷却系统，这不是本末倒置的笑话是什么，大灾变之前的绝大多数内燃机，从设计之初，就存在着巨大的燃油燃烧热量的浪费和散遗缺陷，传统的内燃机，无法将燃油燃烧的能量做到最大化的利用……”

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