越南轰炸的第4天,福莱斯特号就在一次意外的火灾和爆炸中损失严重,大火燃烧了13个小时,船尾分段基本被损坏,爆炸在飞行甲板上炸开了七个洞,21架飞机损毁。134名舰员死亡,经过7个月的大修,福莱斯特号才重新恢复过来,后来福莱斯特号被改造成多功能航空母舰,在1993年9月10日退役。
福莱斯特号退役后一直被封存在费城的舰艇封存基地,2013年10月22日美国全明星金属公司以一美分的价格买下了福莱斯特号,准备当作废料回收处理,不过后来美国全明星金属公司与美国军方协商,并没有拆除福莱斯特号。而是把它改造成了一艘航母博物馆,并且放到了洛杉矶。
这次退役航空母舰的大修,福莱斯特号也是其中之一,维修之后福莱斯特号的动力系统已经恢复正常,而且很多电子设备和武器系统也重新安装了。
根据宋可儿给林大鑫的资料,目前中途岛号和福莱斯特号,在维修结束之后,并没有返回到了圣地亚哥和洛杉矶。而是停留在美国东海岸弗吉尼亚州的纽波特纽斯造船厂,这2艘航空母舰就是在纽波特纽斯造船厂维修的。美国军方决定中途岛号和福莱斯特号这2艘航母博物馆短时间内不会再对游人开放,毕竟上面已经安装了许多先进的电子设备和武器系统,对外开放很可能会被敌对国家窃取到美国先进装备的技术和情报。
林大鑫回到了纽约市区的五星级酒店之后,召集了大鑫控股的几位高层,询问了一下对那家准备收购的美国网络公司考察的进展,其实林大鑫对考察结果没有什么兴趣。这样做不过是为了掩人耳目,告诉大家,我林大鑫可是一直待在五星级酒店的豪华套房当中,而且林大鑫还与那家美国网络公司最大的股东在五星级酒店的餐厅,吃了一顿晚餐。让自己的行踪更彻底的暴露在众人面前。
随后林大鑫趁着夜色又一次扮成他身边的保镖,大模大样的离开了这家五星级酒店,而在五星级酒店的外面,早已经准备好的1名华兴会成员,把林大鑫请上了一辆汽车,然后那名华兴会成员开着汽车来到了纽约郊区的一个小型庄园,这里已经有一架直升飞机在等着林大鑫。
林大鑫上了直升飞机之后,直升飞机就起飞直奔弗吉尼亚州,一直飞行了将近10个小时,才降落在距离纽波特纽斯造船厂30多公里外的一个郊区庄园,这时候已经是第二天的早上。
林大鑫在这个庄园待到下午3点,就开着一辆越野车离开了庄园,在越野车的后备箱中,放着一套全新的潜水设备和一捆钢丝。
林大鑫开着越野车进入了纽波特纽斯市的市区之后,把车停在了一个海边附近的废弃工厂里,这个地方是华兴会的人千挑万选找出来的,出了废弃工厂,顺着一条僻静的小路,就可以来到海边。
帮林大鑫安排这些事情的华兴会成员,都是华兴会的核心成员,忠诚上绝对没有问题,就是林大鑫成功偷了纽波特纽斯造船厂内的2艘航空母舰,这些办事的华兴会成员会怀疑这件事情与自己的会长有关,也不会对外透露分毫的信息。
林大鑫趁着夜色扛着潜水设备从废弃工厂走出来,来到了海边,林大鑫一看四下无人,于是很快把潜水设备给穿上,把那捆钢丝套在了胳膊上,就走进了海水中,向距离至少还得有5、6公里的纽波特纽斯造船厂潜行过去,也就是仗着林大鑫的体质强悍,一般人在水底下可游不了这么远。
7艘航空母舰在费城舰艇封存基地消失之后,美国联邦调查局的探员,就已经进驻了纽波特纽斯造船厂,对造船厂内的中途岛号和福莱斯特号进行了严密的布控,同时也对正在建造的2艘福特级核动力航空母舰进行保护。
中途岛号和福莱斯特号在维修结束之后,就停在了造船厂的码头边,联邦调查局的上百名探员,进入了这2艘航空母舰之内,美国海军陆战队官兵也有200多人,进入了这2艘航空母舰,在码头上还有数十名联邦调查局的探员,以及200多名美国海军陆战队官兵,在另外2艘正在建造的福特级核动力航空母周围,保卫的人数更多。
美国海军对于7艘常规动力航空母舰神秘消失的灵异事件感到非常的恼火和震惊,虽然不知道7艘航空母舰是怎么一下子消失的,但是美国海军对7艘航空母舰刚刚投入好几亿美元的维修费用,肯定是打水漂了。
现在美国海军所有的军舰都已经进入了一级战备状态,特别是12艘核动力航空母舰,更是风声鹤唳草木皆兵,把能用上的保护手段,都给用上了,对于这次维修的9艘航空母舰,剩下的2艘,美国海军直接派了一个海军陆战队的加强营进行保护。
林大鑫知道纽波特纽斯造船厂已经被美国人给严密保护起来,但是保护的再严也别想逃过他的妙手空空。
林大鑫首先潜行到了中途岛号水下装甲的附近,然后把钢丝一头固定在了中途岛号水下装甲的上面,又拽着钢丝游到了福莱斯特号水下装甲的旁边,用钢丝缠在了钢板装甲上,然后林大鑫就一边放钢丝,一边往回潜行。
这一捆钢丝很细,不过却非常长,林大鑫一直游回到下海的位置上了岸,钢丝还有不少没有放开,林大鑫为了方便,先穿越回了中华帝国的时空,把一身潜水设备脱到了那里,然后又回到了现代时空,拿起了剩下的钢丝,对着纽波特纽斯造船厂的方向露出了一个得意的笑容,就启动了穿越戒指。(未完待续。)